Cảng hàng không Quốc tế, sân bay Gia Bình - Gia Binh International Airport

Trực Ban Trưởng Điều Phối Khai Thác

FULL-TIME

Điều Hành Khai Thác Cảng Hàng Không

Bắc Ninh

10 thg 8, 2026

MỤC ĐÍCH CÔNG VIỆC

Trực Ban Trưởng Điều Phối Khai Thác là đại diện điều hành cao nhất trong ca trực, chịu trách nhiệm giám sát và điều phối hoạt động khai thác sân bay theo thời gian thực; xử lý gián đoạn, sự cố và tình huống khẩn nguy; phối hợp các bên liên quan nhằm bảo đảm khai thác an toàn, liên tục, hiệu quả và tuân thủ quy định.

TRÁCH NHIỆM CHỈNH

  1. Chỉ huy điều hành khai thác và ra quyết định vận hành
    • Xây dựng, triển khai và cải tiến các tiêu chuẩn, quy trình và chương trình kiểm tra khu bay nhằm duy trì hoạt động khai thác an toàn và tuân thủ.
    • Thực hiện đánh giá tình trạng đường cất hạ cánh theo ICAO Global Reporting Format (GRF), bao gồm đánh giá điều kiện mặt đường, phân loại RWYCC và phát hành báo cáo theo quy định.
    • Quản lý chương trình kiểm tra khu bay, giám sát tình trạng đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ, hệ thống đèn hiệu, biển báo và các hạ tầng khai thác trọng yếu.
    • Xây dựng, triển khai và đánh giá hiệu quả các chương trình quản lý FOD, an toàn sân đỗ và các tiêu chuẩn khai thác khu bay nhằm giảm thiểu rủi ro khai thác.
  2. Điều phối các bên liên quan, phục hồi khai thác và bảo đảm khả năng chống chịu vận hành
    • Điều phối các bên liên quan trong và ngoài sân bay, bao gồm hãng hàng không, đơn vị phục vụ mặt đất, VATM, an ninh hàng không, lực lượng khẩn nguy và cơ quan chức năng.
    • Dẫn dắt công tác phục hồi khai thác khi xảy ra gián đoạn, thống nhất nguồn lực, ưu tiên và mục tiêu phục hồi giữa các đơn vị liên quan.
    • Điều phối triển khai AOP, phương án dự phòng, kế hoạch duy trì hoạt động liên tục và các biện pháp phục hồi trong điều kiện khai thác thực tế.
    • Chủ trì các cuộc họp điều phối khai thác và các hoạt động xử lý gián đoạn, bảo đảm thông tin và quyết định vận hành được truyền đạt kịp thời.
    • Giám sát năng lực khai thác, các hạn chế và rủi ro phát sinh; triển khai hoặc đề xuất các biện pháp giảm thiểu nhằm duy trì khả năng chống chịu vận hành.
  3. An toàn, ứng phó khẩn nguy và phối hợp thi công
    • Giám sát việc triển khai các yêu cầu của SMS và thúc đẩy văn hóa an toàn trong hoạt động điều hành khai thác.
    • Chỉ huy ứng phó khai thác ban đầu theo AEP, kích hoạt EOC khi cần thiết và chuyển giao chỉ huy theo cơ cấu điều hành được phê duyệt.
    • Điều phối ứng phó với RFFS, y tế, an ninh hàng không, Cảng vụ và các cơ quan liên quan trong các tình huống khẩn nguy.
    • Điều phối quản lý rủi ro khai thác, bảo đảm các mối nguy, sự cố và vấn đề an toàn được báo cáo, đánh giá và xử lý kịp thời.
    • Bảo đảm hoạt động điều hành tuân thủ ICAO SARPs, quy định CAAV và các quy trình, tiêu chuẩn khai thác của sân bay.
  4. Quản trị thông tin, hiệu quả khai thác và cải tiến
    • Giám sát việc cập nhật Nhật ký Điều hành Khai thác Sân bay, bảo đảm đầy đủ thông tin về quyết định, gián đoạn, hạn chế, sự cố và các vấn đề an toàn.
    • Rà soát báo cáo khai thác, báo cáo ca trực và đánh giá sau sự kiện để xác định vấn đề và cơ hội cải thiện.
    • Giám sát việc tiếp nhận, rà soát và điều phối các đề nghị phát hành NOTAM theo thẩm quyền.
    • Thực hiện bàn giao ca trực có cấu trúc, bảo đảm tính liên tục về nhận thức tình huống, các vấn đề tồn đọng và hạn chế khai thác.
    • Đề xuất các sáng kiến nâng cao hiệu quả, khả năng chống chịu và mức độ sẵn sàng khai thác của sân bay.

YÊU CẦU CÔNG VIỆC

  1. Bằng Cấp
    • Tốt nghiệp Đại học chuyên ngành Quản lý Hàng không, Khai thác Cảng hàng không, Vận tải Hàng không, Kỹ thuật Hàng không hoặc các chuyên ngành liên quan.
    • Ưu tiên ứng viên có bằng sau đại học hoặc chứng chỉ chuyên sâu về Quản lý Khai thác Hàng không, Quản trị Kinh doanh hoặc lĩnh vực liên quan.
    • Có kiến thức chuyên sâu về điều hành khai thác sân bay, quản lý an toàn và phối hợp hoạt động trong môi trường hàng không được quản lý chặt chẽ.
  2. Kinh Nghiệm Làm Việc
    • Tối thiểu 10 năm kinh nghiệm trong khai thác cảng hàng không, điều hành khai thác hãng hàng không, AOCC hoặc môi trường vận hành hàng không tương đương.
    • Có kinh nghiệm quản lý ca trực, điều hành AOCC, trực ban khai thác hoặc giám sát vận hành ở cấp độ có thẩm quyền ra quyết định và điều phối hoạt động cấp sân bay.
    • Có kinh nghiệm thực tế về khai thác airside, terminal và landside, đồng thời có khả năng đánh giá tác động liên kết giữa các khu vực khai thác.
    • Có kinh nghiệm xử lý IRROPs, gián đoạn khai thác, tình huống khẩn nguy và phục hồi hoạt động trong môi trường có nhiều bên liên quan.
  3. Các Chứng Chỉ & Giấy Phép Khác
    • Chứng chỉ đào tạo Safety Management System (SMS).
    • Chứng chỉ hoặc đào tạo về Airport Operations/AOCC là một lợi thế.
    • Chứng chỉ Airport Emergency Planning, Incident Command System (ICS) hoặc Crisis Management là một lợi thế.
    • Đào tạo về Air Traffic Flow Management (ATFM), Airport Collaborative Decision Making (A-CDM) hoặc Low Visibility Procedures (LVP) là một lợi thế.