MỤC ĐÍCH CÔNG VIỆC
Thực hiện kiểm tra định kỳ, bảo trì phòng ngừa và sửa chữa cơ khí cơ bản toàn bộ đội xe cùng thiết bị di động sân bay nhằm đảm bảo an toàn, độ tin cậy, sự sẵn sàng khai thác và duy trì tính liên tục trong vận hành cảng hàng không.
TRÁCH NHIỆM CHÍNH
A. Kiểm tra, Bảo trì Phòng ngừa & Bảo dưỡng Phương tiện
- Thực hiện kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ cho toàn bộ phương tiện sân bay, máy móc di động và thiết bị vận hành theo khuyến cáo của nhà sản xuất (OEM) và quy trình sân bay.
- Triển khai bảo trì kỹ thuật thường xuyên và sửa chữa cơ khí/điện cấp 1 (thay dầu/lọc, tra mỡ, kiểm tra/thay lốp, ắc quy, dây curoa, hệ thống đèn) kết hợp kiểm tra đánh giá kỹ thuật trước và sau bảo dưỡng.
- Tập trung kiểm tra hệ thống an toàn thiết yếu (phanh, hệ thống lái, hệ thống treo, lốp, thiết bị cảnh báo); kịp thời xử lý các lỗi cơ bản và chuyển cấp các hư hỏng phức tạp/sửa chữa lớn cho các nhà thầu ủy quyền.
- Cập nhật dữ liệu trên hệ thống CMMS, lưu trữ lịch sử bảo dưỡng, báo cáo kiểm tra và phân tích dữ liệu lỗi lặp lại nhằm hỗ trợ quản lý vòng đời tài sản.
B. Hỗ trợ Đội xe, Sẵn sàng Vận hành & Phối hợp Nhà thầu
- Tiếp nhận và xử lý sự cố hỏng hóc phương tiện đột xuất, thực hiện chẩn đoán ban đầu và ứng cứu khẩn cấp để khôi phục vận hành nhanh chóng.
- Điều phối lịch bảo trì hợp lý nhằm tối thiểu hóa gián đoạn khai thác, chuẩn bị phương tiện phục vụ công tác kiểm định/đăng kiểm và phối hợp chặt chẽ với các nhà thầu/xưởng dịch vụ bên ngoài.
- Hỗ trợ tiếp nhận và nghiệm thu (commissioning) các phương tiện/thiết bị mới; sẵn sàng tham gia triển khai Phương án Khẩn nguy Sân bay (AEP) khi có yêu cầu hỗ trợ kỹ thuật.
C. An toàn, Tuân thủ & Cải tiến Liên tục
- Tuân thủ nghiêm ngặt quy trình an toàn, bao gồm Giấy phép thi công (PTW), Khóa thẻ/Cảnh báo (LOTO) và quy tắc an toàn xưởng; đảm bảo phương tiện đạt đủ điều kiện an toàn trước khi bàn giao đưa trở lại khai thác.
- Thực hiện bảo dưỡng thiết bị nhà xưởng, hệ thống nâng hạ và dụng cụ cầm tay theo đúng quy định an toàn vệ sinh lao động và lịch kiểm tra đã phê duyệt.
- Báo cáo mối nguy và rủi ro qua Hệ thống Quản lý An toàn Sân bay (SMS); chủ động đề xuất giải pháp cải tiến nhằm giảm thiểu lỗi lặp lại, nâng cao độ tin cậy đội xe và thúc đẩy văn hóa an toàn lao động.
YÊU CẦU CÔNG VIỆC
A. Bằng Cấp
Chứng chỉ nghề, Bằng Cao đẳng hoặc văn bằng đào tạo nghề chuyên ngành Kỹ thuật Ô tô, Bảo trì Xe hạng nặng, Kỹ thuật Cơ khí, Bảo trì Máy móc / Thiết bị Công nghiệp hoặc các ngành kỹ thuật liên quan.
B. Kinh Nghiệm Làm Việc
- Tối thiểu 2–3 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực bảo trì phương tiện, bảo trì đội xe, thiết bị nặng hoặc môi trường bảo trì cơ khí tương đương.
- Kinh nghiệm thực tế trong công tác bảo dưỡng định kỳ, bảo trì phòng ngừa và sửa chữa cơ khí cơ bản cho các dòng xe nhẹ, xe hạng nặng hoặc máy móc di động.
- Nắm vững nguyên lý bảo trì phòng ngừa, quy tắc an toàn xưởng sửa chữa, quy trình bảo trì phương tiện và lập/lưu trữ hồ sơ bảo dưỡng.
- Khả năng thích ứng cao, làm việc an toàn trong môi trường vận hành thực địa và ứng phó kịp thời với các yêu cầu sửa chữa khẩn cấp.
- Có kinh nghiệm sử dụng thiết bị chẩn đoán (đọc/hiểu mã lỗi cơ bản) và bảo trì các dòng xe động cơ diesel/xăng, xe tiện ích hoặc phương tiện khu bay là một lợi thế.
C. Các Chứng Chỉ & Giấy Phép Khác
Bắt buộc:
- Bằng lái xe hợp lệ (phù hợp với hạng phương tiện vận hành), Giấy phép Điều khiển Phương tiện Khu bay (ADP - hoặc đủ điều kiện đáp ứng yêu cầu cấp phép) và Chứng chỉ/chứng nhận đào tạo quy trình đàm thoại Radio khu bay.
- Đã qua đào tạo về An toàn Khu bay, Hệ thống Quản lý An toàn (SMS) và An toàn Bốc xếp & Nâng hạ Thủ công (Manual Handling).
- Có Chứng chỉ Sơ cấp cứu cơ bản hoặc Chứng chỉ Vận hành xe nâng / Thiết bị nâng người tự hành (MEWP) là một lợi thế.