Cảng hàng không Quốc tế, sân bay Gia Bình - Gia Binh International Airport

Chuyên Gia Điều Phối Khai Thác

FULL-TIME

Khai Thác Khu Bay (AO)

Bắc Ninh

10 thg 8, 2026

MỤC ĐÍCH CÔNG VIỆC

Chuyên Gia Điều Phối Khai Thác là đầu mối điều phối khai thác theo thời gian thực tại AOCC, giám sát tình hình khai thác toàn sân bay, quản lý thông tin điều hành, xử lý gián đoạn, điều phối các bên liên quan và hỗ trợ ra quyết định nhằm bảo đảm hoạt động sân bay an toàn, hiệu quả và liên tục.

TRÁCH NHIỆM CHỈNH

  1. Lãnh đạo AOCC Ca trực, Điều phối Khai thác & Nhận thức Tình huống
    • Đóng vai trò AOCC Shift Lead trong ca trực, điều phối hoạt động khai thác toàn sân bay dưới thẩm quyền chức năng của Airport Duty Manager.
    • Duy trì nhận thức tình huống toàn diện về khu bay, nhà ga, dịch vụ hành khách, phục vụ mặt đất, kỹ thuật – bảo trì và các hoạt động hỗ trợ sân bay.
    • Theo dõi tình hình khai thác, lịch bay, sử dụng vị trí đỗ, luồng hành khách, năng lực khai thác và các rủi ro phát sinh; kịp thời báo cáo và nâng cấp các vấn đề quan trọng.
    • Là đầu mối điều phối trong AOCC, bảo đảm thông tin vận hành được chia sẻ kịp thời, chính xác giữa các bên liên quan và các quyết định khai thác được triển khai hiệu quả.
    • Duy trì nhật ký khai thác, hệ thống thông tin và hồ sơ bàn giao ca, bảo đảm tính liên tục của nhận thức tình huống và các công việc đang xử lý.
  2. Điều phối Chuyến bay, Quản lý Sân đỗ & Thông tin Khai thác
    • Điều phối hoạt động chuyến bay, theo dõi tình trạng đến, đi, chậm chuyến, chuyển hướng và thay đổi lịch bay dựa trên thông tin từ hãng hàng không, hệ thống sân bay và VATM.
    • Điều phối phân bổ vị trí đỗ, thay đổi vị trí, hoạt động kéo đẩy tàu bay và các hoạt động sân đỗ theo Aerodrome Manual, LoA và quy trình Apron Management Service.
    • Theo dõi năng lực sân đỗ và các hạn chế khai thác ảnh hưởng đến quá trình quay đầu tàu bay; sử dụng thông tin FPL từ hệ thống được phê duyệt để hỗ trợ lập kế hoạch và đánh giá tác động khai thác.
    • Là đầu mối điều phối thông tin phục vụ NOTAM, hạn chế cơ sở hạ tầng, công trình, sự cố thiết bị và các ảnh hưởng đến hoạt động khai thác.
    • Chuẩn bị và phổ biến báo cáo, bản tin khai thác và cập nhật tình hình; hỗ trợ điều phối các hoạt động thử nghiệm, ORAT và chương trình sẵn sàng khai thác.
  3. Quản lý Gián đoạn, LVP & Phục hồi Khai thác
    • Điều phối ứng phó đối với gián đoạn khai thác, chậm chuyến, thời tiết bất lợi, sự cố thiết bị, hạn chế năng lực và IRROPs.
    • Hỗ trợ Airport Duty Manager đánh giá tác động, xác định phương án phục hồi và điều phối nguồn lực, ưu tiên giữa các bên liên quan.
    • Điều phối triển khai LVP trong ca trực và bảo đảm các bên liên quan được thông báo đầy đủ về các hạn chế và yêu cầu khai thác.
    • Hỗ trợ AOCC trong các tình huống kích hoạt AEP thông qua quản lý thông tin khai thác, điều phối các bên và hỗ trợ Airport Duty Manager, Incident Commander và lực lượng ứng phó.
    • Tham gia rà soát sau sự kiện, điều tra khai thác và hoạt động rút kinh nghiệm; đề xuất cải tiến quy trình AOCC, quản lý gián đoạn và khả năng chống chịu khai thác.

YÊU CẦU CÔNG VIỆC

  1. Bằng Cấp
    • Tốt nghiệp Đại học chuyên ngành Quản lý Hàng không, Khai thác Cảng hàng không, Quản lý Vận tải Hàng không, Quản trị Kinh doanh hoặc chuyên ngành liên quan.
  2. Kinh Nghiệm Làm Việc
    • Tối thiểu 7 năm kinh nghiệm trong khai thác sân bay, AOCC, điều hành khai thác hãng hàng không, khai thác sân đỗ, điều phối chuyến bay hoặc điều phối vận hành trong môi trường khai thác phức tạp.
    • Tối thiểu 3 năm kinh nghiệm tại AOCC, Airport Duty Management, trung tâm điều hành khai thác hãng hàng không, quản lý sân đỗ hoặc môi trường vận hành theo thời gian thực tương đương.
    • Có kinh nghiệm điều phối hoạt động sân bay, chuyến bay, sân đỗ, gián đoạn khai thác, phục hồi hoạt động và trao đổi thông tin với nhiều bên liên quan.
    • Có kinh nghiệm hỗ trợ chương trình sẵn sàng khai thác, ORAT, huy động sân bay hoặc chuyển đổi sang vận hành thực tế.
    • Am hiểu khai thác sân bay, nhà ga, khu bay, sân đỗ, hoạt động chuyến bay và các giao diện phối hợp; có kinh nghiệm sử dụng AODB, FIDS, RMS, hệ thống phân bổ vị trí đỗ và công cụ báo cáo khai thác.
  3. Các Chứng Chỉ & Giấy Phép Khác
    • Chứng chỉ hoặc đào tạo chuyên môn về Airport Operations.
    • Đào tạo ICAO Safety Management System (SMS).
    • Đào tạo Emergency Management hoặc Incident Management là một lợi thế.
    • Đào tạo Low Visibility Procedures (LVP) và Airside Safety là một lợi thế.
    • Airside Driving Permit (ADP) là một lợi thế; yêu cầu khả năng sử dụng tiếng Anh và tiếng Việt trong công việc.
Chuyên Gia Điều Phối Khai Thác | GBIA