Chuyên Gia An Toàn & Tuân Thủ

FULL-TIME

Khai Thác Khu Bay (AO)

Bắc Ninh

10 thg 8, 2026


MỤC ĐÍCH CÔNG VIỆC 

Chuyên Gia An Toàn & Tuân Thủ Hàng Không hỗ trợ triển khai và cải tiến SMS, thực hiện đánh giá, thanh tra, điều tra sự cố, quản lý rủi ro và giám sát hiệu quả an toàn. Đồng thời hỗ trợ chứng nhận sân bay, ORAT và bảo đảm tuân thủ các quy định hàng không hiện hành. 

 

TRÁCH NHIỆM CHÍNH 

A. Quản lý Hệ thống Quản lý An toàn (SMS) & Quản lý Rủi ro 

  • Quản trị SMS & Cải tiến hệ thống: Hỗ trợ triển khai, vận hành, rà soát quy trình và cải tiến liên tục Hệ thống Quản lý An toàn (SMS) của sân bay. 
  • Nhận diện mối nguy & Đánh giá rủi ro: Điều phối hoạt động nhận diện mối nguy, thực hiện đánh giá rủi ro an toàn cho các thay đổi khai thác, dự án hạ tầng, chương trình ORAT và quản lý sổ đăng ký rủi ro/mối nguy. 
  • Thực thi & Giám sát biện pháp giảm thiểu: Theo dõi, đôn đốc việc triển khai các biện pháp giảm thiểu rủi ro, hành động an toàn và khuyến nghị an toàn sau đánh giá. 
  • Văn hóa an toàn & Quản lý báo cáo (Just Culture): Quản lý hệ thống báo cáo sự cố bắt buộc/tự nguyện; thúc đẩy văn hóa an toàn chủ động (Just Culture) và bảo đảm tuyệt đối tính bảo mật dữ liệu an toàn/danh tính người báo cáo theo chuẩn ICAO Annex 19..

B. Đảm bảo An toàn, Giám sát & Hỗ trợ Điều tra 

  • Thanh tra & Giám sát khắc phục: Thực hiện thanh tra, đánh giá tuân thủ an toàn theo chương trình phê duyệt; giám sát việc triển khai và tính hiệu quả của các hành động khắc phục, phòng ngừa (CAPA) sau kiểm tra và điều tra. 
  • Phân tích dữ liệu & Theo dõi SPIs: Phân tích dữ liệu an toàn và báo cáo sự cố để nhận diện sớm các rủi ro mới; theo dõi các chỉ số hiệu quả an toàn (SPIs) và xây dựng dashboard báo cáo phục vụ quản trị. 
  • Hỗ trợ điều tra sự cố: Hỗ trợ thu thập dữ liệu, phân tích, lập báo cáo và áp dụng các phương pháp điều tra sự cố hàng không theo định hướng của Quản lý An toàn & Tuân thủ Hàng không. 
  • Báo cáo pháp lý & Cơ quan quản lý: Chuẩn bị, xác thực và gửi đúng hạn các báo cáo sự cố bắt buộc, tự nguyện và thông báo an toàn tới Cục Hàng không Việt Nam (CAAV), Cảng vụ Hàng không và các cơ quan có thẩm quyền. 

C. Sẵn sàng Khai thác, Hỗ trợ Tuân thủ & Thúc đẩy An toàn 

  • Chứng nhận sân bay & Tuân thủ pháp lý: Hỗ trợ duy trì tuân thủ các điều kiện của Giấy chứng nhận khai thác cảng hàng không, quản lý hồ sơ an toàn liên quan và phối hợp trong các cuộc thanh tra, kiểm tra từ CAAV cùng các cơ quan chức năng. 
  • Đánh giá an toàn, ORAT & Khẩn nguy: Rà soát và thực hiện đánh giá an toàn (độc lập khi cần) đối với các thay đổi vận hành, dự án xây dựng/hạ tầng; tham gia chương trình ORAT, đánh giá sẵn sàng khai thác và hỗ trợ diễn tập khẩn nguy. 
  • Phối hợp bên liên quan & Tư vấn chuyên môn: Cung cấp tư vấn chuyên môn về an toàn cho các bộ phận nội bộ; làm đầu mối điều phối quản lý rủi ro an toàn liên tổ chức với hãng hàng không, đơn vị phục vụ mặt đất và VATM (ATC/AIS/MET/ATFM). 
  • Truyền thông & Văn hóa an toàn: Triển khai các chương trình truyền thông, nâng cao nhận thức nhằm thúc đẩy và phát triển văn hóa an toàn hàng không rộng rãi trên toàn sân bay. 

 

YÊU CẦU CÔNG VIỆC 

A. Trình độ 

Tốt nghiệp đại học chuyên ngành An toàn Hàng không, Quản lý Hàng không, Khai thác Cảng hàng không, Kỹ thuật, Quản lý Rủi ro hoặc lĩnh vực liên quan. 

B. Kinh nghiệm 

  • Kinh nghiệm chuyên môn: Tối thiểu 5 năm kinh nghiệm làm việc trong lĩnh vực an toàn hàng không, khai thác sân bay hoặc tuân thủ quy định hàng không. 
  • Vận hành SMS & Báo cáo sự cố: Có kinh nghiệm triển khai và vận hành Hệ thống Quản lý An toàn (SMS), quản lý hệ thống báo cáo sự cố và phân tích dữ liệu an toàn theo chuẩn ICAO Annex 19. 
  • Thanh tra & Quản lý rủi ro: Có năng lực thực hiện thanh tra, kiểm tra, đánh giá an toàn, đánh giá rủi ro và các hoạt động đảm bảo an toàn trong môi trường hàng không. 
  • Kiến thức & Lợi thế dự án: Am hiểu sâu về nguyên tắc an toàn hàng không, phương pháp quản lý rủi ro; ưu tiên ứng viên có kinh nghiệm về Chứng nhận sân bay (Aerodrome Certification), chương trình ORAT hoặc các hoạt động chuẩn bị sẵn sàng khai thác. 

C. Chứng chỉ 

  • Ưu tiên có chứng chỉ đào tạo về Hệ thống Quản lý An toàn Hàng không (Safety Management System - SMS). 
  • Ưu tiên có chứng chỉ hoặc khóa đào tạo về điều tra sự cố hàng không. 
  • Ưu tiên có chứng chỉ Đánh giá viên nội bộ (Internal Auditor) hoặc Đánh giá viên trưởng (Lead Auditor). 
  • Ưu tiên có chứng chỉ hoặc khóa đào tạo về Quản lý Rủi ro hoặc Đánh giá Rủi ro An toàn. 
  • Thành thạo tiếng Anh 
Chuyên Gia An Toàn & Tuân Thủ | GBIA